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春秋航空首批來自台灣的24名空服員7日在上海亮相，隨後陸續加入首飛行列，其中2人首飛就飛回台灣。對兩岸航空界來說，漸夯的兩岸航線，除了帶來便利，更拉近了距離。被航空公司視為「金雞母」的兩岸航線，各航空公司都想爭取，分食這塊全球最發燒的航空大餅，儘管年年增班帶來便利，但在營利背後，空域的管理和飛安的維護更是當務之急。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 今年2月，復興航空一架從台北松山飛金門的班機，起飛後不久在內湖失事，機上有台客有陸客。不但讓飛安問題再次浮現，也讓航空公司不得不痛定思痛、繃緊神經，嚴肅面對。兩岸的空運來往像吹氣球般快速膨脹，面對空域的問題越複雜，M503航線就是其中一例。可以預見的是，忙碌的天際，透過更多的溝通協商，才能營造既便利又安全的天空。
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